马兰矿副斜井地面车场，承担着全矿井下队组物料及设备的地面拉运重任，是矿井重要的运输通道。副斜井地面车场轨道自建矿投入使用至今，存在部分道床下沉、轨枕腐蚀变形、轨道变形磨损严重等问题，影响物料、设备拉运作业及运输安全，存在安全隐患。

连日来，运输区运输二队对副斜井地面车场以及部分轨道进行了升级改造。此次地面轨道改造工作于4月初开始，预计4月底全部完工，改造完成后可大大提高矿井地面运输效率与运输安全。

为适应当前运输安全作业要求，运输区召开马兰矿副斜井地面车场轨道升级改造专题会。精心策划，全面部署，统一协调作业。严格执行《煤矿安全规程》《副斜井、副立井、排矸及地面提升运输作业规程》《运输专业操作规程》，在不影响副斜运班正常生产情况下，认真梳理换道工程环节，制定施工方案和安全技术措施，提前准备施工材料，抽调各队技术骨干负责换道工作，加大现场跟班和监管力度，确保副斜井地面车场换道作业高标准、高质量完成。

本次轨道升级改造，共使用30kg/m轨道1024米，ZDK630-4-12型道岔4副，轨道道岔配套道夹板，道钉及螺杆，水泥轨枕500根，木头道木226根，石子300方。施工过程中，拆除轨道、道岔、枕木，清理地面渣土，平整基础，安装枕木，铺设轨道、道岔等一系列举措按部就班，循序渐进推进。目前，该项工程进展迅速，通过地面车场的轨道更换工作已接近尾声，副斜井地面轨道更换工作按预定工期稳步推进中。